632 CUI 1404 hk.
Danmarks snabbast gadebil Camaro 1970 ½ Split Bumper med Big Chief Scott Shafiroff Racing Engine 632 cubic inches med 1004 hk. + NOS. Motor har 0 km. Bilen är nybyggda efter dragrace Förfarande för 7,5 sek. på 402 meter med godkänd vognbog. Bilen är också registrerat på danska registreringsskyltar. Redo för svenska registreringsskyltar. Chassiet: Original Big Block Camaro 1970 1/2. Bilen har været totalt adskilt og bygget som en 7.5 sek. racebil med komplet 10 punkts bur, forstærket ramme, bagtøj ophængt i 4link, bremseskærm m.m. Bilen er lettet 325 kg med glasfiberfront, glasfiber skærme, glasfiber døre, glasfiber bagklap, glasfiber kofangere samt lexan ruder hele vejen rundt. Bilen er godkendt og har vogn bog. Godkendt brændstoftank (fuelcell) i bagagerum med ny højtryks pumpe samt nye fuel slanger. Kabine: 10 punkts bur, ny håndsyet kabine med nyt loft, ombetrukket instrumentbræt i læder, nyt loft i alcantara, håndsyet rat i læder, nye Sparco letvægtsæder, nye tæpper, 5 punkt sele. Gear: TCI forstærket automat med transbrake. Bagtøj: 9 tommer med spole 3.50 gearing ophængt i 4 link. Bremser: Store ventilerede Wilwood bremser for samt bag med forlængede kraftige hjulbolte. Ny kraftig bremseforstærker. Ny bremseskærm. Vægt: 1425 kg. Motor: Komplet nyrenoveret (0 km) af MMR Motorsport i Malmø. Chevrolet BB 632 cui. Big Chief Scott Shafiroff Racing Engine block: Dart Big ”M” Tall Deck Block w/Splayed 4 Bolt Main Caps Callies 4340 Magnum Plus 4.750″ Stroke Steel Crank Callies 4340 6.660″ H-Beam Steel Rods w/ARP 2000 Bolts Clevite 77 ”H” Series Main & Rod Bearings Ross/SSRE Custom 10.75-1 Forged Aluminum Pistons Total Seal Plasma Moly Ring Set SSRE/Comp Cams Custom ”7/4 Swap” Camshaft Comp Cams Solid Roller Lifters Cloyes Billet True Roller Timing Set w/Torrington Bearing SSRE/Dart Big Chief Fully CNC Ported Aluminum Heads Titanium Intake Valves 1.640″ Manley Nextek Roller Springs 10° Titanium Retainers ARP Head Studs w/Parallel Ground Washers T&D Pro Series Shaft Rockers Chromemoly (1) Piece .080″ Wall Pushrods FelPro HP Head Gaskets w/Pre-Flattened Steel Wire Edelbrock Dominator Intake w/”SuperMod” Porting SSRE/Moroso Pro Windage Series Oil Pan Moroso Race Prepped Oil Pump w/Tig Welded HD Pickup GM Performance Chrome Cover w/Billet Timing Pointer Hi-Performance Harmonic Balancer Aluminum Sheet Metal Valve Covers Complete Assembly Internally Balanced SFI fuidamper. SFI startkrans. MSD digital 6 Plus. Karburator: Holley 1150 Competition 4500HP Dominator. Køling: Stor alukøler med 2 stk. kraftige elektriske ventilatorer. Separat oliekøler til gear. Separat oliekøler til motor. Udstødning: 2,3/4 tommer headers. 4 tommer dobbelt udstødning. Nos: Big Shot med justerbar progressive gas controller. HK: Dynokørt i usa 1004 hk. uden gas med 32 grader tænding. Gas fra 250-400 hk. Total HK: 1404 hk. Tider: Bedste tid med 632 cui. med 50 hk gas: Reaction 0.200 60-feet 1.30 Km/t. 196. 201 m. 5.83 sek. Efter denne tid er bilen lettet med 325 kg med komplet glasfiber front, forklap, forskærme, døre, bagklap, kofangere, ruder i lexan, godkendte letvægt skålsæder. Bilen er kåret som Danmarks hurtigste gadebil 2009 – 2010. Byggepris kr. 1.100.000.- Bilen er klar til sæson 2012. PRIS: Seriøst bud eller bytte med andet. SE BILEN OG REPORTAGEN PÅ: www.roadrunner-dragracing.dk SE UNDER ”TEAMBILER/CAMARO 1970” OG UNDER ”SALG” Sælges eller byttes med seriøs køber. Bil/båd/andet